2008년 01월 16일
휴대전화 받을때도 요금부과 검토
휴대전화 받을때도 요금부과 검토 < 뉴스원문.
뉴스에 대한 개인적인 의견을 두서없이 쓰는 글이다 보니
내용이 엉망일 수 있음을 알려드립니다.
하지만 개인적인 홈페이지에 개인의 글을 올리는 겁니다.
그에 대한 태클은 정중히 사절하는 바입니다.
정부의 신기한(?!) 행동 중 하나.
- 통신료의 인하를 위한 색다른 정책이라서 좋다 이거야. 그런데, 기본적으로 어느정도의 통화량을 (예를 들어서, 지방에 있는 사장과, 서울 사무소에 있는 비서와의 전화통화가 한시간정도가 걸린다고 가정을 하였을때 이 대화가 매일 매일 오후시간에 한시간 정도동안 이루어져야만 한다고 가정을 하였을 때, 이러한 상황에 대해서 누진세를 적용하면 어떻게 될까?) 필시 평소의 사용 요금에 비하여 턱없이 비싼 요금이 부과될것이다.
1. 일부 소비자 이용료 늘어날 가능성… 논란일듯
- 일부의 소비자에게 부과되는 금액이 가중될지, 아니면 반 이상의 소비자에게 부과되는 요금이 과중될지..
우선은 시행을 해 봐야만 알 수 있을 듯 하다. 현재 지속적인 말바꾸기를 시행하시는 그분께서, 우선은 시행하고 시행후에 맘에 안들면 이리저리 내용을 바꿀 것 같기 때문이다.
2. 발신자와 수신자가 모두 요금을 내는 쌍방향 통신요금 부과 방식을 채택하는 방안을 검토
- 그러면 현재 최저 요금제 까지는 아니더라도 평균적(?!이라고 개인적으로 생각하는) 요금 정도인 10초에 13~5원 정도의 반 정도를 적용 한다는 것인가? 그러면 발신자 : 수신자로 보았을때 5:5 혹은 6:4 혹은 7:3의 요금을 부과하게 되는것인가? 이거 원.. 무서워서 전화도 제대로 못받는게 아닌가 한다. 그리고 이렇게 된다면 당연히 야간시간 혹은 주말 시간에 대하여 요금의 할인 혹은 무료도 당연히 있어야 할 것이다.
3. 이 당선인 측은 경부운하 외에 호남과 충청운하도 정부 재정이 투입되는 국책사업이 아닌 민자(民資)사업으로 추진하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.
- 몇일만에 말을 바꾸시는 명박이횽님. 이번에는 제발 좀.. 뭐라고 말씀 하시기 전에 하고자 하는 길이 옳은 것인지, 실현 가능성은 있는 것인지, 반발이 어떨지 부터 한번씩만 더 생각해보는건 어떠신가요?
4. 호남과 충청운하 건설도 사업성이 충분히 있는 것으로 보고 민자사업 추진을 검토하고 있다.
- 운하건설 좋다 이거야. 그런데 그 전에 우선 주변지역 땅값 상승을 어떻게 막아봐야 되지 않을까? 물론 그에 준하는 이익이 돌아가니까 땅값이 올라도 사는거긴 하지만, 무리한 과열 투기라던가, 주변 땅을 모조리 매입하는 망할놈들이 아직도 즐비한것 같단 말이야. 어떻게 투기꾼이나, 시세조작을 일삼는 족속들을 처리하였으면 하는데..
5. 이 당선인은 대선 당시 경부운하는 100% 민자사업으로 추진하되, 호남과 충청운하는 수익성이 낮다는 이유로 총 2조5000억 원의 ‘나랏돈’을 들여 추진하겠다는 방침이었다.
- 경부 운하야 어느정도 강변을 따라서 각종 공장이나, 여러 인프라가 충청권에 비하여 갖추어져 있으니 이해를 하겠다만, 그렇다고 경부 운하만 민자고, 충청과 호남은 정부금으로 충당하는 건 또 아닌것 같은데, 어느정도의 경쟁이나 공개 입찰을 통하여 그에 준하는 합당한 진행을 하는게 좀 더 낫지 않을까?
※ 그건 그렇고 MB 형님. 대선 전에 말씀하셨던 기부는 제 생각대로 이제 안하실꺼죠?
지금까지의 대통령이나, 서울 시장에 비해서,
당선인께서는 이것저것 이루어 놓은것은게 있어서 뽑아 주었다는 것을 잊어서는 안됩니다.
말로만 하지 않고 실천으로 보여주었다는 것을 우리는 좀더 높게 평가하였을 뿐입니다.
그 평가가 절대적이지 않다는 것, 여타 다른 후보자들에 비해서 조금,
아주 조금 우위를 점하였을 뿐이라는 것을 다시한번 명심하시길 바랍니다.
아무리 결단력이 있고, 국민들에게 보여줄 수 있는 그러한 결과가 있다고 하여도, 도덕적으로 수시로
거짓말(?!) 하는 분이 저로서는 썩 내키지 않을 뿐입니다.
전 아직도 MB님을 "말바꾸기의 달인"이라고 부르고 있으며, 앞으로도 그럴 것 같다는 것입니다.
뉴스에 대한 개인적인 의견을 두서없이 쓰는 글이다 보니
내용이 엉망일 수 있음을 알려드립니다.
하지만 개인적인 홈페이지에 개인의 글을 올리는 겁니다.
그에 대한 태클은 정중히 사절하는 바입니다.
정부의 신기한(?!) 행동 중 하나.
- 통신료의 인하를 위한 색다른 정책이라서 좋다 이거야. 그런데, 기본적으로 어느정도의 통화량을 (예를 들어서, 지방에 있는 사장과, 서울 사무소에 있는 비서와의 전화통화가 한시간정도가 걸린다고 가정을 하였을때 이 대화가 매일 매일 오후시간에 한시간 정도동안 이루어져야만 한다고 가정을 하였을 때, 이러한 상황에 대해서 누진세를 적용하면 어떻게 될까?) 필시 평소의 사용 요금에 비하여 턱없이 비싼 요금이 부과될것이다.
1. 일부 소비자 이용료 늘어날 가능성… 논란일듯
- 일부의 소비자에게 부과되는 금액이 가중될지, 아니면 반 이상의 소비자에게 부과되는 요금이 과중될지..
우선은 시행을 해 봐야만 알 수 있을 듯 하다. 현재 지속적인 말바꾸기를 시행하시는 그분께서, 우선은 시행하고 시행후에 맘에 안들면 이리저리 내용을 바꿀 것 같기 때문이다.
2. 발신자와 수신자가 모두 요금을 내는 쌍방향 통신요금 부과 방식을 채택하는 방안을 검토
- 그러면 현재 최저 요금제 까지는 아니더라도 평균적(?!이라고 개인적으로 생각하는) 요금 정도인 10초에 13~5원 정도의 반 정도를 적용 한다는 것인가? 그러면 발신자 : 수신자로 보았을때 5:5 혹은 6:4 혹은 7:3의 요금을 부과하게 되는것인가? 이거 원.. 무서워서 전화도 제대로 못받는게 아닌가 한다. 그리고 이렇게 된다면 당연히 야간시간 혹은 주말 시간에 대하여 요금의 할인 혹은 무료도 당연히 있어야 할 것이다.
3. 이 당선인 측은 경부운하 외에 호남과 충청운하도 정부 재정이 투입되는 국책사업이 아닌 민자(民資)사업으로 추진하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.
- 몇일만에 말을 바꾸시는 명박이횽님. 이번에는 제발 좀.. 뭐라고 말씀 하시기 전에 하고자 하는 길이 옳은 것인지, 실현 가능성은 있는 것인지, 반발이 어떨지 부터 한번씩만 더 생각해보는건 어떠신가요?
4. 호남과 충청운하 건설도 사업성이 충분히 있는 것으로 보고 민자사업 추진을 검토하고 있다.
- 운하건설 좋다 이거야. 그런데 그 전에 우선 주변지역 땅값 상승을 어떻게 막아봐야 되지 않을까? 물론 그에 준하는 이익이 돌아가니까 땅값이 올라도 사는거긴 하지만, 무리한 과열 투기라던가, 주변 땅을 모조리 매입하는 망할놈들이 아직도 즐비한것 같단 말이야. 어떻게 투기꾼이나, 시세조작을 일삼는 족속들을 처리하였으면 하는데..
5. 이 당선인은 대선 당시 경부운하는 100% 민자사업으로 추진하되, 호남과 충청운하는 수익성이 낮다는 이유로 총 2조5000억 원의 ‘나랏돈’을 들여 추진하겠다는 방침이었다.
- 경부 운하야 어느정도 강변을 따라서 각종 공장이나, 여러 인프라가 충청권에 비하여 갖추어져 있으니 이해를 하겠다만, 그렇다고 경부 운하만 민자고, 충청과 호남은 정부금으로 충당하는 건 또 아닌것 같은데, 어느정도의 경쟁이나 공개 입찰을 통하여 그에 준하는 합당한 진행을 하는게 좀 더 낫지 않을까?
※ 그건 그렇고 MB 형님. 대선 전에 말씀하셨던 기부는 제 생각대로 이제 안하실꺼죠?
지금까지의 대통령이나, 서울 시장에 비해서,
당선인께서는 이것저것 이루어 놓은것은게 있어서 뽑아 주었다는 것을 잊어서는 안됩니다.
말로만 하지 않고 실천으로 보여주었다는 것을 우리는 좀더 높게 평가하였을 뿐입니다.
그 평가가 절대적이지 않다는 것, 여타 다른 후보자들에 비해서 조금,
아주 조금 우위를 점하였을 뿐이라는 것을 다시한번 명심하시길 바랍니다.
아무리 결단력이 있고, 국민들에게 보여줄 수 있는 그러한 결과가 있다고 하여도, 도덕적으로 수시로
거짓말(?!) 하는 분이 저로서는 썩 내키지 않을 뿐입니다.
전 아직도 MB님을 "말바꾸기의 달인"이라고 부르고 있으며, 앞으로도 그럴 것 같다는 것입니다.
# by | 2008/01/16 18:01 | └미디어그외…☆ | 트랙백 | 덧글(0)
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